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橡膠同步皮帶價(jià)格 ：

裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶)，主要有以下三部分組成： 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶，具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板。　擋邊和隔板的底部和基帶熱硫化成一體，擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm，在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶

自1975年HNBR首件公布以來(lái)，HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車(chē)同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車(chē)。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期，全世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車(chē)生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，目前，世界上幾乎所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明，在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。

工業(yè)橡膠同步帶發(fā)展的重要的新工藝之一粘合工藝，通過(guò)熱壓作業(yè)將粘性薄膜放在兩層面料粘合在一起的新工藝。粘合工藝對(duì)工業(yè)橡膠同步帶設(shè)備并沒(méi)有特殊的要求，用針織面料的普通印花機(jī)即可作為粘合工藝的熱壓機(jī)。目前粘合工藝操作中使用的粘性薄膜有兩種：一種為帶狀的粘性薄膜，另一種為具有一定幅寬，可以任意設(shè)計(jì)和裁剪的粘性薄膜；在普通的面料縫邊結(jié)合作業(yè)中則應(yīng)使用帶狀粘性薄膜。在一些需要局部粘合或者不規(guī)則粘合的部位，可以使用另一種粘性薄膜。

提到國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品給人的印像就是產(chǎn)品質(zhì)量一般，甚至是差，價(jià)格低，外觀不精致，使用效果遠(yuǎn)不如純進(jìn)口產(chǎn)品，可在國(guó)產(chǎn)圓帶行業(yè)這一形式在08年后由凱奧的努力研，發(fā)技術(shù)，材料改進(jìn)下，設(shè)備更新的情況下，我們的圓帶產(chǎn)品質(zhì)量完全改觀，從而一舉改變國(guó)內(nèi)圓帶不能與進(jìn)口圓帶相抗衡的局面。我們的圓帶現(xiàn)在完全達(dá)到甚至超過(guò)進(jìn)口圓帶的質(zhì)量，而我們的價(jià)格現(xiàn)在卻遠(yuǎn)低于進(jìn)口價(jià)格，所以我們圓帶產(chǎn)品現(xiàn)在在市場(chǎng)上的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步上升，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)和進(jìn)口其他品牌而獨(dú)占鏊頭！

橡膠同步帶粘合工藝的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2、局部固定：一些拉伸強(qiáng)度非常大，需要固定的衣物局部可以使用粘合工藝進(jìn)行局部粘合。

1、粘合縫份：在面料適合的溫度范圍內(nèi)，粘合工藝可以替代縫制工藝，完成固定縫邊作業(yè)。

4、簡(jiǎn)化工藝：服裝上的部位縫制工藝復(fù)雜，使用粘合工藝，更加簡(jiǎn)單、快捷，比如可以很方便地解決拉鎖的固定問(wèn)題。

3、粘合附著物：在現(xiàn)代服裝設(shè)計(jì)中，比如裝飾標(biāo)志(Logo)等各種附著性裝飾非常豐富，使用粘合工藝可以對(duì)眾多附著物進(jìn)行局部粘合，從而達(dá)到更好的裝飾效果。

5、纖維再造：通過(guò)這種粘合工藝，可以利用成型的紡織材料進(jìn)行花色和樣式的再設(shè)計(jì)，形成新的風(fēng)格面料以滿足特殊服裝對(duì)面料的需求。