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凱奧同步皮帶型號齊全-鋼絲同步皮帶供應(yīng)-常平鋼絲同步皮帶 ：

供應(yīng) 銷售以下齒型皮帶,材質(zhì)橡膠與聚胺酯H,L XL、XXL XH XXH SL FL S1.016.S2M、S3M S4.5M、S5M、S8M、S14M、2M 3M、5M、8M、14M.20M、RPP2M RPP 3M RPP5M RPP 8M RPP 14M RPP 20M .

MXL--輕型； XXL--超輕型； XL--特輕型； L--輕型； H--重型； XH--特重型； XXH--超重型。同步帶的標(biāo)記為：帶長代號 帶型 帶寬代號。

原因及措施：

1、帶式輸送機中心線安裝不在一條直線上。應(yīng)加以調(diào)整，使輸送機頭、機尾中心在一條直線上。

2、皮帶本身彎曲不直或接頭不直。皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶寬不成直角，使皮帶受的拉力不均勻，運轉(zhuǎn)時，當(dāng)接頭運轉(zhuǎn)到那里，那里就發(fā)生跑偏，處理這種情況可將輸送帶切正，重新膠合或重打皮帶扣。

3、滾筒中心線同帶式輸送機中心線不成直角。出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒軸承座前后的位置，但移動位置有限，有必要把裝斜的機架重新安裝。使機頭滾筒軸向中心線與機尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往那邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就往拉力小的一邊移動。

4、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起輸送帶跑偏，當(dāng)皮帶往那邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動一點，一般要調(diào)整幾個托輥才行。

5、滾筒表面粘上物料，使?jié)L筒表面成了圓錐面，會使輸送帶向一側(cè)偏離。特別是輸送粘度大并且落料處密封不好時，容易使物料落入回程皮帶而粘結(jié)于滾筒上，致使皮帶跑偏，所以必須經(jīng)常檢查清掃器和進行人工清掃回程皮帶上的物料。

6、滾筒不平引起皮帶跑偏。如果是安裝偏差，應(yīng)停機調(diào)平，如果是滾筒表面直徑加工不一致，則要重新加工滾筒外圓或更換滾筒。

開口同步帶由熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力。各種類型鋼絲芯保證其在高負(fù)載傳動中仍然保持良好的運轉(zhuǎn)能力。

生產(chǎn)公差小。傳動可靠且具有尺寸穩(wěn)定性。生產(chǎn)過程中在齒面和/或齒背加一層尼龍布以保證在特殊應(yīng)用中的運行特性不變。還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負(fù)載。

規(guī)格型號：  T5-T10-T20　 AT3-AT5-AT10-AT20　 MTD3M-MTD5M-MTD8M-MTD14M　STD 5M-STD 8M  RPP5-RPP8-RPP14　               TG5-TG10-TG20-ATG10-ATG20-HG　   XL-L-H-XH

雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃樱型?、同時、雙效率特點。

1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：

DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列又叫雙面對稱齒同步帶。

DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列又叫雙面錯齒同步帶。

雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齒聚氨酯同步皮帶傳動的應(yīng)用研究

早在20多年前為降低汽車發(fā)動機傳動噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對噪音、帶的壽命、傳動誤差等方面。